Equipo
Un grupo diverso de expertos líderes eneconomía portuaria, logística marítima y política de transporte. Nuestro equipo combina investigación rigurosa, conocimiento profundo de la industria, y un compromiso compartido para hacer accesibles los datos portuarios y marítimos, perspicaces e impactantes. Contribuimos a una mejor comprensión de los sistemas portuarios mediante la investigación colaborativa, herramientas basadas en datos yanálisis relevantes para la política.
Thanos Pallis
Es profesor en política de economía portuaria y marítima en el Departamento de Estudios Marítimos de la Universidad del Pireo, donde también dirige el Laboratorio Integrado de Gestión de Economía Portuaria. Es fundador y codirector de PortEconomics.
Gordon Wilmsmeier
Tiene la cátedra Catedrática Kühne en Logística en la Facultad de Gestión, Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia. Al mismo tiempo, es Director del Centro Hapag-Lloyd para el Transporte y la Logística Global (CSGL) de la Universidad Logística de Kühne (KLU).
George Vaggelas
Es profesor asociado en el Departamento de Gestión Portuaria y del Transporte Marítimo de la Universidad Nacional y Kapodistriana de Atenas. Es miembro fundador de PortEconomics., miembro de la Port Performance Research Network (PPRN) y miembro del consejo directivo de la International Association of Maritime Economists (IAME).
Ricardo Sánchez
Es economista graduado por la Universidad del Salvador, Argentina, MSc en Gestión y Economía de los Servicios Públicos por la Universidad Carlos III – Madrid y la Universidad de París X, y Doctor en Economía por la Pontificia Universidad Católica Argentina.
Andreas Hadjikofinas
Es economista, investigador y candidato a doctor en estudios marítimos por el Department of Maritime Studies de la University of Piraeus (Grecia). Se especializa en gestión portuaria, economía, políticas y geopolítica.
Ana Cristina
Ocampo Wilches
Es Ingeniera industrial con maestría en Administración de la Universidad Nacional de Colombia, sede Manizales. También es magíster en Gestión de la Cadena de Suministro de la Universidad de los Andes. Durante esta última, desarrolló una investigación sobre la huella de carbono del transporte rural para caficultores colombianos.
